金马大桥是广州-肇庆高速公路上的一座重要桥梁，桥长1912.6米，桥面净宽26.5米，通航孔径：主航道180米*22米（宽*高），副航道160米*18米（宽*高），于1999年建成通车。本项目的实施，对于保护大桥结构的安全，提高桥梁和航道的管理水平有积极的意义。  
采用现场服务器-云服务器-用户模式，即B(浏览器)/S(服务器)模式，也是当前监控系统主流的方式，现场服务器分布在各个监控点，通过光纤或4G信号与云服务器传输信息备份数据，现场服务器采用高档工业控制计算机主机或专用服务器，云服务器根据需要可以架设在管理部门或桥梁业主单位或电信机房，使用者可以在任何地方通过浏览器访问现场服务器数据，并可以对现场设备实施控制，一般情况下，现场服务器承担现场监控系统的设备控制及数据存储工作，云服务器承担数据备份工作，当云服务器或网络系统故障时，现场服务器应该能独立控制现场设备工作并储存数据，网络故障解除，现场服务器的数据应该能自动与云服务器同步。现场服务器一旦发生故障，云服务应该能检测到故障信息并通知相关部门进行处理： 



选用热成像摄像机采集经过桥梁的船舶并使用图像识别技术检测过往船舶是否超高或者偏航，与现有其他检测方法相比，具有透雾性强、不受天气的影响、灵敏度高的特点。上下游各一套热成像超高/偏航检测单元；分别安装在桥墩的位置，高度与桥体高度一致，一定角度俯视航道；目标一定距离范围内的船舶信息，当有偏航报警事件发生时，把这些船舶的信息上传到服务器，供服务器判断偏航船只。